CSP311のMT修理が終わり、MSRキャブの実走セッティングを行いました。
MTの、OH後、エンジンマウント、MTマウント共に強化を施しました。
MSRのセッティングは、メインジェットや、ニードル等、セッティングにかなり自由が在りますが、元がバイク用のため、ジェット交換には、キャブを外した方が速いですね。
ただ、慣れると、インシュレーターバンド4本を緩めるだけで、キャブ本体が取り外せるので、ウェーバーと手間的には変わらないですね～
細かくは実走セッティングで合わせます。
ブログランキングに参加していますので、一日一回、ひよこマークとRマークのポチを、よろしくお願いします。
上の、ひよこマークとRマーク、下の拍手マークを、クリックして応援お願います。
スポンサーサイト
実走調整の結果は如何なもんでごぜえましょお？
このコメントは管理人のみ閲覧できます
> 実走調整の結果は如何なもんでごぜえましょお？
はい、高回転は、力強くなりましたよ～
お楽しみに（笑）
ありがとうごぜえます。
ちょっと寄ってみましたが、自分の車よりも
赤い車が気になりました（笑）。
シルビア憧れます。
強化のマウントは製作物ですか？それとも…？
> ありがとうごぜえます。
>
> ちょっと寄ってみましたが、自分の車よりも
> 赤い車が気になりました（笑）。
先生、次は、アバルトを所望ですか～？？
> シルビア憧れます。
> 強化のマウントは製作物ですか？それとも…？
ゴムはノーマル使用で、鉄板で、囲います。
そういった、製作物です。
ごめんなさい。
企業秘密ですが、商売ですから、販売はしますよ～（笑）
７１Bショートさえ、手に入れば、それほど高い物ではないですよ。
本気でお考えでしたら、sato1511@live.jpまで連絡ください。
シルビアがいっぱい！(笑)
そんなはずはないのに…
いっぱい♪
それもチューニングカー！
最高ですね♪(笑)
> シルビアがいっぱい！(笑)
こんばんは、2台ですよ～（笑）
この、シルビアは、お金掛かってますけどね。
ＣＳＰのエンジンルームが美しい？
エアークリーナーからＭＳＲにかけては若田さんがお仕事している宇宙ステーションの感有りデス。
また中央に張り付いているランタンが(^O^)点いている(^O^)渋い。
> ＣＳＰのエンジンルームが美しい？
> エアークリーナーからＭＳＲにかけては若田さんがお仕事している宇宙ステーションの感有りデス。
> また中央に張り付いているランタンが(^O^)点いている(^O^)渋い。
おはようございます。
エンジンルームが美しいとは、かなり病気が進行しているのでは？
N先生に診ていただく必要があるのでは？？（笑）
ランタンもN先生のリクエストです。
![](<a href="http://blogranking.fc2.com/in.php?id=396119" target="_blank"><img src="http://blogranking.fc2.com/ranking_banner/a_01.gif" style="border:0px;"></a>){kind=link}