B110TSサニー,KP61,240ZG,BMW等の製作記(改)

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CSP311,MT修理と、MSR実走セッティング

CSP311のMT修理が終わり、MSRキャブの実走セッティングを行いました。

MTの、OH後、エンジンマウント、MTマウント共に強化を施しました。







MSRのセッティングは、メインジェットや、ニードル等、セッティングにかなり自由が在りますが、元がバイク用のため、ジェット交換には、キャブを外した方が速いですね。

ただ、慣れると、インシュレーターバンド4本を緩めるだけで、キャブ本体が取り外せるので、ウェーバーと手間的には変わらないですね～

細かくは実走セッティングで合わせます。









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• 2009-07-02(03:49) :
• CSP311シルビア・作業工程 :
• コメント 12 :
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んで、、、

• 2009-07-02(09:41) :
• romiじょ@なかの URL :
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管理人のみ閲覧できます

• 2009-07-02(12:49) :
• :
• 編集

Re: んで、、、

• 2009-07-02(15:59) :
• sato URL :
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• 2009-07-02(16:12) :
• romiじょ@なかの URL :
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かっこいいですね

• 2009-07-02(17:51) :
• batsun URL :
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Re: タイトルなし

• 2009-07-02(18:11) :
• sato URL :
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Re: かっこいいですね

• 2009-07-02(18:13) :
• sato URL :
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Re: 71B

• 2009-07-02(18:19) :
• sato URL :
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• 2009-07-02(19:30) :
• hiroki1230 URL :
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Re: タイトルなし

• 2009-07-02(22:04) :
• sato URL :
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ランタンがグッド

• 2009-07-03(00:02) :
• CSPmuka URL :
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Re: ランタンがグッド

• 2009-07-03(07:25) :
• sato URL :
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