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2011・7/24岡山チャレンジ、マーチ耐久レース

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おはようございます。

一昨日の日曜日、2011・7/24・・・岡山チャレンジ、マーチ耐久レースが開催され、私共のマーチが出場しました。

結果は、予選クラス4位・・・決勝リタイヤでした。

一時は、トップを走り非常に、いい感じだったそうですが、他車のスピンに巻き込まれクラッシュ!!

幸いドライバーには怪我は在りませんでしたが、車輌のダメージは厳しい様ですね~


最初の画像は、唯一のスタート前の物です(笑)

レースは混走2時間で行われ、ビーター(ミッドシップオープンカー)、AE86、ロードスター、マーチの順に、時間差ローリングスタートです。

動画は、マーチのスタートで始まり、3週目にスリーワイド(3台が並走)で飛び込んだ第一コーナーでの、レーシングアクシデントにより、私共62号車のマーチが2位に浮上!!

途中はカットして、1位の9号車を抜いてトップで、ピットイン!

この9号車が、そのまま逃げ切りクラス優勝だったそうなので少し残念ですね~

私共62号車と9号車のドライバーは、一時期同じチームに所属して、今回はどちらも別チームからの出走です。

まるで、ドライバーズシートを争う、F1界の様な展開ですよね~(笑)


続いて、ドライバーチェンジをしてピットアウト!

単独で、黙々と走るのは耐久ならでは・・・動画での見せ場は少ないですが、一番の功労者だったと思います!

良く頑張ったと褒めて上げたいですね!!

さて、動画では再びピットアウト・・・臨場感の在るピット作業が少し伺えると思います(笑)

そして、ピットアウト後の最初のラップに悪夢が待ち構えていました。

ロードスターのスピンをアウトに避けたビーターとは逆に、インに逃げるつもりが、ロードスターが予想に反して停止・・・そこへ追突!

私共の夏の耐久は終りました!!

ドライバー、お二人さん、スタッフの皆さんお疲れ様でした~

長い動画ですが、中々のドラマが凝縮されていると思います(笑)


今回のレースに協力して頂いたのは、monocolle・・・ヘルメットやレーシングウェアーを扱う専門店!

オイルは、当然、低フリクションだけでなく、耐久力にも抜群の威力を発揮する、T-MAN BROS OIL

ブレーキパットは、IMAGE・・・イマージュ(ホームページは在りません)


全ての商品を私共で取り扱い出来ますが、今回はイマージュを紹介します。

イマージュ・パットは、基本的にレース専用部品です。

と言うのも、レーシングドライバーのニーズに合せて、効き具合を微調整するからです。

制動力から、耐熱限界温度まで調整が可能だそうです!

関西での馴染みはまだまだ薄いですが、関東のN1系レースでのシェアは50%を超えるそうです!

つまり、一般的な吊るしは存在しません。

注文生産のみです。

逆に言えば、ベースの板さえ在れば、どんな旧車にも対応してくれます。

私のBMWレーシングカーから、ストリート10インチ・ミニクーパーまでOKです!

興味の在る方は、sato1511@live.jpまで!!

今回の耐久レースでも数周ですが、トップを走れた事にも当然、貢献してくれているのは言うまでも無いですよね~(笑)


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広告・・・ヤフーオークションに、ニッサン、トヨタ旧車の合わせガラスやSP、SR311等のパーツを出品しましたので、宜しければ、ヤフオクをクリックして覗いて下さい。

直接交渉もOKです(笑)


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現行、マーチN1エンジン

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おはようございます。

昨日の50年代のMGAのエンジンとは打って変わって、本日は現行のマーチN1エンジンを紹介します(笑)

まずは、シリンダーヘッド、ブロック共に、オール鉄エンジンから、シリンダーまで、アルミのオールアルミエンジンが大きな違いですね!

古典的なOHVから、最新のDOHC、しかも1200ccながらも、1気等当り、4バルブですからね!

写真でも解るでしょ!・・・一つ一つの部品の鋳型から抜かれた材質の良さが!!

ザラザラ感が、ほとんど無いでしょ!

私のサニーA型なんかとも比べ物にならないほど、鋳型からの抜けがいいですね~(笑)

合せ面の研磨された痕を見ても、違いが解りますね~

研磨痕が虹色に光っています。

これは、アルミ合金の材質が良くなり、鋳造技術が向上して、サニーのA型の様な巣穴なんて物は皆無です(笑)

当然、研磨の精度が群と良くなっていると言うのも在りますけどね!


さて、N1エンジンの場合は、基本的に改造は許されません。

同じN1でも、車種により多少レギュレーションが異なりますので、今回はマーチ限定で書きますね!

まずは、一番軽いピストンに合せて、他の3個の重量合せ!

コンロッドも同じく、一番軽いのに合せて、他の3本の重量を合せをします!

つまり、無加工の物が、一つは必要と言う事です。

クランク、フライホイルのバランスは不可!

他には、ポートの入り口から5mm奥までの段修正程度!

後は、修正面研磨(0,3mm以内)等で、ほんの僅かに圧縮比を上げるだけです。

そして、各部の締め付けトルク、メタル等の微妙なクリアランスの設定等が、各チューナーの腕の見せ所ですね(笑)

ねっ、ほとんど改造はされていないでしょ!

所が、僅か、この程度の事でも驚くほど性能に差が出ます(笑)

N1のレースでは、勿論ドライバーの技術に拠る所が大きいですが、きちんと組まれたエンジンで無ければ、先頭グループを走る事は、まず不可能ですね!

いくら、現代の先端技術を持ってしても、製品のバラツキ、組み付けの誤差まではどうしようも無いと言う事でしょうね(笑)

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広告・・・SP、SR、GTR等の特殊パーツを、ヤフオクにて、通常販売価格の半額近くで出品しますので、宜しければ、ヤフオク出品パーツをご覧ください。

また、他にお探しのパーツ等、出品していない物も沢山在りますので、sato1511@live.jpまで!

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2010、マーチカップレース初戦結果

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おはようございます。

いよいよ、レースシーズンが始まりましたね(笑)

まず、私共に係わりの在るレースとしては、2/28に岡山国際サーキットで、ポルシェチャレンジとマーチカップが先陣を切って開催されました。

ポルシェは、明日動画付で紹介しますね!

本日はマーチの紹介・・・マーチカップに、ローズオートから、310号車と311号車の2台がエントリー

全日本戦から地方戦になり、総エントリーが、10台と少し寂しい台数でしたが、見事、310号車が、2位・・・311号車が、4位!

ドライバー、スタッフ、応援に駆けつけて頂いた方々、お疲れ様でした(笑)

ちなみに、優勝した、5号車のN1エンジンもローズオート製!


さて、前日の走行では、311号車が横転・・・走行不能になり、スペアーカーに変更!

311号車のグラベルに入った写真と、最後のスタート前写真で車が違うでしょ(笑)

予選2位でしたが、前日のクラッシュが精神的に響いたのか、惜しくも表彰台に届かず4位!

310号車は、逆に予選4位からジャンプアップの2位!

昨年はクラッシュ続きで、余り良い結果が出なかっただけに開幕ダッシュは、シリーズチャンピオン奪取に向け良いスタートを切れたと思いますね(笑)

簡単な結果報告だけですが、これからも頑張って欲しいですね~

ブログをご覧の皆さん・・・これからも応援宜しくお願いします(笑)

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12/6 ニスモフェスティバル

おはようございます。

私どもから、マーチが2台参加しましたので、報告です。

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富士には、12/5の土曜日から入りましたが、生憎の大雨!

ニスフェス当日もセミウェットだったそうです。

結果は、310号車が、45台中6位・・・中々、立派なもんだと思います(笑)

スタッフのみんな、お疲れ様~

18号車は接触に巻き込まれリタイア・・・N1はこれが怖いですよね~

何時ものように、歴代のマシンの展示が在ったり、GTカーのデモ走行が在ったりで、それなりに楽しめた一日では在った様ですが、昨年に比べて観客数も明らかに少なく、景気の低迷がこんな所にも及んでいるのが良く解った一日だったそうです。

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広告・・・年末に、倉庫の移転をしますので、SP、SR、GTR等の特殊パーツを、ヤフオクにて、通常販売価格の半額近くで出品しますので、宜しければ、ヤフオク出品パーツをご覧ください。

また、他にお探しのパーツ等、出品していない物も沢山在りますので、sato1511@live.jpまで!

コストを下げる為、レーサーに必要の無い、アルファロメオ、ジュリア175のバンパー等のノーマルパーツも何点か出品しました。

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11/8、日産マーチ、チャンピオンカップ結果

おはようございます。

11/8、東西のチャンピオンを決めるNISSAN MARCH Champion Cupの結果報告です。

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ローズオート関連、3台が、エントリー!

一番上の写真の310号車が、見事5位入賞しました。

東西で、100台以上の中から選抜された40数台・・・その中の5位は立派なものです。

他のカテゴリーでの経験は別として、今年始めたばかりで、マーチでは新人です(笑)

本当は、こういう者が、上のカテゴリーに進むべきなんでしょうが、不況で拾ってくれるチームがあるかどうか・・・・??

下の写真、2台・・・・311号車は、完走はしたものの側面大破!

18号車は練習中に横転して、なんとか予選、決勝を走ったものの、2台共に決勝では、20番手前後だったそうです。

後半の写真ですが、私は、茂木には行っていませんので、何時もの如く若い者の写真を頂きましたが、GTレースと併催だったため、レースクイーンの写真が沢山でした(笑)

珠には、こういうのも・・・・(笑)

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