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satoの土曜日

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おはようございます。

現在B110GXの作業も追い込みの段階ですが、台風が来ると言う事で本日の日曜日は、どうしても屋内リフトを使いたかったので、昨日の土曜日は、クロスアップの作業を請ける事にしました。

まず朝一は、ダイハツ・エッセのシャコタン!

ヤフオクで買ったと言うミラ用、車高調・・・全長が短い上、ストラットの取り付けピッチも違います。

フロントタイヤが、少し食み出ているので、ついでにキャンバーも付けて欲しいとの事で、ストラット取り付け上側穴を馬鹿穴にして取り付けます。

数mmのオフセットで、ナックルとストラットが当り、何度と言う細かいセットは出来ませんが、自然に左右揃うので調整の必要も有りません。

1枚目の画像は、取り敢えず組んで見ましたが、ご覧の通り、シャコタンと言うより、地面を這っている状態です(笑)

車高を上げる為、アッパーマウント・スペーサーを製作・・・余分な宿題が出来てしまいました!


下の画像は、ビッツのAT載せ換え!

部品取り、赤のビッツからATを降ろして、シルバーのビッツに移植します。

2台降ろして、1台仕上げる訳です。

普通の車屋さんでは、良くある話ですよね(笑)

慣れないAT載せ換えですが、夕方には何とか無事、予定終了!

日が暮れるのが早くなったので、5時を過ぎれば真っ暗!!

最近、現場仕事が多く、身体が慣れて来たとは言え、やはり疲れはピーク!


どう見ても、Studio Satoの仕事からほど遠い、完全に町の修理屋・・・「satoのおっちゃん」状態です。

レースカーやチューニングに関連しない、こんな日も在ります!

ところで、昨日は台風で雨だろうと考え、クロスアップの仕事を請けました、そして日曜作業の屋内リフトの為に頑張ったのに、昨日も今日も雨は降りそうにはないですね(涙)

あは、気持ちを切り替え今日も一日、頑張りましょう~(笑)

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お知らせ・・・ブログをご覧の皆さんの中で、車を売りたいがヤフオク等は面倒、出来れば好き者、理解出来る人等に買って欲しいだとか言う方が居られましたら、お手伝いをさせて頂きます。

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お知らせ・・・旧車の集いやレースイベントに参加された、経験談や面白い写真が在れば、5~10枚ほどの写真と感想コメントを添えて、sato1511@live.jpまで送ってください。

遠方のイベントに参加するのは難しいので、是非ブログで紹介したいと思います。

私の独断で判断させて頂きますが、イベント広告でも構わないですよ~(笑)

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直接交渉もOKです(笑)


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