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A型エンジン組み付け、他

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おはようございます。

ちょっと押し気味の溜まっている、エンジン関連作業を始めます。

一度、何かで止まってしまうと中々手が付きません(涙)

A12エンジン、A15エンジンX2基、4Kエンジン、CF-L用3,1Lエンジン・・・こちらは、かなり遅れています。

R型2000cc仕様、2基は、現在加工待ちです。

他にも、A12レース用やL型3L等も、予定は在るんですけどね(笑)


まずは、赤ブロックのA12!

加工は、ほとんど終わっていましたので組み付け開始です。

ピストンは東名76,8mmの1300cc・・・クランク、コンロッドのフルバランスです。

何時もの様に、モリブデングリスをたっぷり塗り組み付けます。


そして、A12エンジン腰下の組み付けが終われば、A15ピストン、コンロッドのバランスを取り、CF-L用のコンロッドもバランスを取っておきます。

レース用では無いので、軽量目的では無く、サイドを磨きながらの重量合わせです。

それでも、コンロッド1本で20~30g・・・5%ほどの軽量になりますね(笑)

A15が、547g L6用が、698g・・・どちらも芯間、133mmと同じですが、排気量が違うので、太さ大きさが違い、当然150gの差が出ますね!

でも、1500ccと3100ccのコンロッドが同じ長さと言うのも不思議な感じですよね(笑)

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No title

何時も楽しみに拝見してますよ~

連日のサニーねたありがとうございます。

ある所にはあるんですね。

羨ましいです。

satoさんの夢 だんだん現実になってるようですね。

これからも静観してますよ~

Re: No title

> 何時も楽しみに拝見してますよ~
>
> 連日のサニーねたありがとうございます。
>
> ある所にはあるんですね。
>
> 羨ましいです。
>
> satoさんの夢 だんだん現実になってるようですね。
>
> これからも静観してますよ~

あは、仲間が増えるのはいい事ですよね(笑)

これからも宜しくお願いします。

No title

気持ちの重さは即ち体の重さ。

やっぱり軽い運動は必要。

Re: No title

> 気持ちの重さは即ち体の重さ。
>
> やっぱり軽い運動は必要。

重い~

でも、仕事が少し進む季節になってきたかな?(笑)

No title

お客さんのモーガンが終わるまではサニーに手を付けれません。参った参った。

Re: No title

> お客さんのモーガンが終わるまではサニーに手を付けれません。参った参った。

あは、手を付ける気にならないのと違うの?(笑)

こんばんは、
食後の応援しときます。

また来ます!!

お風呂あがりの
ポチです。

Re: タイトルなし

> こんばんは、
> 食後の応援しときます。
>
> また来ます!!

はい、ありがとうございます。

Re: タイトルなし

> お風呂あがりの
> ポチです。

いつも有難うございます。
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