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B110サニーGX、修理

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おはようございます。

先日、紹介した調子の悪いB110GXの修理を、オーナー監修の元行いました。

メニューとしては、キャブ、インマニ、その近辺からの2次空気吸いの修理とマフラーが低いので上げて欲しいとの事でしたが、ついでに5速T/Mにもと・・・

あまり、ついでとは言わないのですが、リフトに上げる、ついでですかね(笑)

キャブは、インマニガスケットとインシュレーターのパッキンを交換します。

パッキンはソレックス用のメガネパッキンを形に合せて切って使いました。

56Aの5速は、以前に分解点検清掃してあった物を、載せました。

4速と5速で、バックランプスイッチ位置が違うので、配線を延長!

ペラも含めて、その他はボルトオンです。

この状態で買ったばかり・・・まだほとんど乗っていないので、作業をしていると色々問題が出てきます。

4速ミッションは、サニトラ用か210用に交換されている様で、クラッチワイヤーがベルハウジングに食い込み、抜くのに手間が掛かりました!

110と210、サニトラでは、クラッチワイヤーのベルハウジングに収まるサイズが違いますので、気を付けましょうね~(笑)

そして、カウンターフローのエンジン・・・A型やL型は、インマニとタコ足を一緒に固定しますが、このSK製のインマニとタコ足の場合は、インマニの方が極端に薄く、厚みが揃っていなくて、固定が不十分の為、2次空気を吸っていたのは明らかでした。

アルミ板を切り、スペーサーを造り対処したりと予想以上に時間が掛かり、夕方までには終わる予定でしたが、終了時には辺りは真っ暗!

ただ、元が酷かったので、何とか調子を取り戻した110GXに、オーナーは大喜び!

私はフラフラに、なりましたが(笑)

中身は解りませんが、結構走るので、エンジンもチューニングして在る様ですね!

電動ファンの調子が悪く、水温等に課題は残りましたが、先が楽しみな一台です。

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遠方のイベントに参加するのは難しいので、是非ブログで紹介したいと思います。

私の独断で判断させて頂きますが、イベント広告でも構わないですよ~(笑)

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直接交渉もOKです(笑)


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おはようございます。 この110も少しづつ速く成って行くんでしょうね。 ………昨日TEL切った後、和歌山~吹田間高速で前車7台が玉突…こっちは何とか避け切れ、真横にいた大型にも巻込まれず助かりました。120K前後の玉突やったんで、2台がタイヤ脱落するくらい足回りバラバラ…全車廃車でしょうね。車間の大切を改めて考えました。

No title

こんにちは♪

ついでで真っ暗!

ご苦労様でした。

Re: タイトルなし

> おはようございます。 この110も少しづつ速く成って行くんでしょうね。 ………昨日TEL切った後、和歌山~吹田間高速で前車7台が玉突…こっちは何とか避け切れ、真横にいた大型にも巻込まれず助かりました。120K前後の玉突やったんで、2台がタイヤ脱落するくらい足回りバラバラ…全車廃車でしょうね。車間の大切を改めて考えました。

あは、お疲れ様でした。

お子さんも、まだ小さいですし、巻き込まれずに済んで、良かったですね~(笑)

Re: No title

> こんにちは♪
>
> ついでで真っ暗!
>
> ご苦労様でした。

あは、やるときゃやるよ~(笑)

No title

こんばんは!ご無沙汰でした。
お得意のサニーでsatoさんなら(zzzzz)寝てても修理出来ますね。
マフラーを上げるとセットで車高が低くなる(笑)

Re: No title

> こんばんは!ご無沙汰でした。
> お得意のサニーでsatoさんなら(zzzzz)寝てても修理出来ますね。
> マフラーを上げるとセットで車高が低くなる(笑)

こちらこそ、ご無沙汰しています。

本日、例の物を受け取りました(笑)

ありがとうございました!

No title

フェンダー切ったらノーマルも恋しくて、オリジナルで大事に乗ってください。

こんばんは、
連休疲れなので
応援だけ!

Re: タイトルなし

> こんばんは、
> 連休疲れなので
> 応援だけ!

いつも有難うね~

Re: No title

> フェンダー切ったらノーマルも恋しくて、オリジナルで大事に乗ってください。

あは、サニー乗ってる者の永遠のテーマかも(笑)

一度はフェンダー貼りたいが、切ったら元に戻らないってね!!
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