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BMW2002、分解開始

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おはようございます。

基本的に休日以外は2002の作業はしないと決めています!

昨日は、その休日で少し作業を行いました(笑)

何時ものレーサー製作工程と同様、まず分解できる所は全て分解します。

と言っても今回は、基本的に学生が休日のみ作業しますので少しづつですけどね!

私が手を出し始めると、止まらなくなりますからね(笑)

まずは、エンジン・ミッションを降ろしますが、車両は前期の02でしたが、期待していた121エンジンでは無く、E21の2000に載せ替えられていました!

この年代のクルマには、良く在る話ですよね~

夜な夜な勉強中で、後日解説しますが実は、これもいいんです(笑)


さて、作業開始前に車両重量を量っておきます。

行き付けの解体屋さんのカンカンに載せに行って来ました。

おおよそでも、何kg軽くなったかは、楽しみの内ですからね~(笑)

空の積車の重量が3548kg・・・・02を載せた状態で4578kg!

つまり、ノーマルの車重は、1030kgだと言う事ですね~


そして、エンジン・ミッションを降ろした後、補記類の重量を量ります。

シートは、フロント一脚15kg、リアシートも内張りセットで25kg、クーラーヒーターで30kg在りました。

しかし、ロールケージ約20kgは重量増しで・・・

外装パーツをFRPに交換して、アクリルガラスを入れて等々、考え合わせると850kg位までは落せそうですね(笑)

ここからの軽量化が大変ですが、アンダーコート捲りは学生アルバイトの仕事ですね!

室内は元より、腹下も全て捲ります!

「頑張れよ~」・・・(笑)

はてさて、何kgの軽量化が出来るでしょう??

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直接交渉もOKです(笑)


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ジャンル : 車・バイク

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さすがに手早いですね

このペースなら半年で出来ちゃうんじゃ?
あんまり早いとSatoさんの楽しみが無くなっちゃいますよ(笑) 

Re: さすがに手早いですね

> このペースなら半年で出来ちゃうんじゃ?
> あんまり早いとSatoさんの楽しみが無くなっちゃいますよ(笑) 

あは、ここからが時間かかるでしょ~?(笑)

楽しみは走る方ですよ~
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