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CF-L型エンジン用、タコ足・マフラー完成

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おはようございます。

じゃ~ん!

少し時間が掛かってしまいましたが、CF-L型用のタコ足・マフラーが出来上がりました。

2/26~27日に開催される、ノスタルジック2デイズまでに、エンジンを掛ける事は出来ませんでしたが、せめてタコ足とマフラーが着いた状態で搬入する事は出来そうです(笑)

このタコ足・マフラーは、看板の無いレース屋さん、アクエリアス・スポーツでお願いした物ですが、非常に良い出来です。

画像でも十分出来の良さは伝わっていると思います!!

タコ足のエキマニ部分は、48パイの等長・・・形状と長さに拘ったので、排気順序の153624には出来なかったそうです。

最終的には、連絡を頂き私の判断ですが、排気順序より等長優先で良いと考えました!

旧車の場合は、ビジュアルも大切なポイントですからね(笑)


下の画像は、現在製作途中の45パイ用の集合部分のアップ画像です。

この画像からも出来の良さ、効率の良さが解って頂けると思います。

集合部センターの内側の山の部分なんてのは、正に職人技ですね(笑)

溶接部分、タコ足の取り回しも文句無しです!


最後は、75パイのマフラーです!

タコ足から、サイレンサーまで分割部分は、全てフランジではなく、差込タイプで振動に強い様に仕上げて在ります。

こちらもボディーに添って綺麗に仕上がっていました。

あは、やはり、自分で造る事を考えず、餅は餅屋に頼んで良かったと思っています(笑)

本日は、細かい説明は必要ないと思いますので、画像で楽しんで下さい!!

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広告・・・新たなIDで、ヤフオクに、AE86、サニー、シビック等のパーツを出品しましたので、宜しければ、ヤフオクをクリックして覗いて下さい。

直接交渉もOKです(笑)


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No title

やっぱり良い腕してるんですね・・・(笑)
なかなか下手にウネっただけのに対する対抗心が感じられて良い感じですね(そいうところが私は好きです、爆)

Re: No title

> やっぱり良い腕してるんですね・・・(笑)
> なかなか下手にウネっただけのに対する対抗心が感じられて良い感じですね(そいうところが私は好きです、爆)

あは、いい感じだよ~(笑)

No title

かっこよすぎますね。。。

うおぉぉぉ。。。

ちなみにおいくらでしたんでしょうか?

Re: No title

> かっこよすぎますね。。。
>
> うおぉぉぉ。。。
>
> ちなみにおいくらでしたんでしょうか?

あは、いけてるでしょ~

金額は個別にお答えします(笑)

No title

なんだかこうして形になると、感慨深いものがあるね・・・

ノスタルジック2デイズには行けないけれど、何時か必ず生音を聞きに行きたい。
お金を貯めて京都観光にでも行って、ちょっと寄るってのも手か。
ま、そのうち。

Re: No title

> なんだかこうして形になると、感慨深いものがあるね・・・
>
> ノスタルジック2デイズには行けないけれど、何時か必ず生音を聞きに行きたい。
> お金を貯めて京都観光にでも行って、ちょっと寄るってのも手か。
> ま、そのうち。

都合付かなかったんや~

また、その内機会があるわな(笑)

4気筒の750で 点火順になってるのは サイクロンくらいやん
昔 点火順に改造したら 上の抜けは よくなったんだけど カムに乗る前の盛り上り感は減ったなぁー
形状見ても 排圧かかるように 提灯にしてあるし ペンシルヘッドより良さげ
んぢゃ

Re: タイトルなし

> 4気筒の750で 点火順になってるのは サイクロンくらいやん
> 昔 点火順に改造したら 上の抜けは よくなったんだけど カムに乗る前の盛り上り感は減ったなぁー
> 形状見ても 排圧かかるように 提灯にしてあるし ペンシルヘッドより良さげ
> んぢゃ

私も、そう思う!!

No title

こんばんは!
集合部分の形はどこかで見た感じが有ると思ったら
ダイソンサイクロン掃除機の中身だ!!機能美デスね。
しかし狭いスペースに旨く作りますね(餅は餅屋、(笑))

Re: No title

> こんばんは!
> 集合部分の形はどこかで見た感じが有ると思ったら
> ダイソンサイクロン掃除機の中身だ!!機能美デスね。
> しかし狭いスペースに旨く作りますね(餅は餅屋、(笑))

でしょ~

餅は餅屋(笑)
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