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中古車販売・・・ルーテシアとミニ

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(ルーテシアとミニは販売済みになりました)

おはようございます。

本日は、新たに入庫した中古車のセールスです(笑)

2001(H13)年式、ルノー・ルーテシア 2,0スポール、5速バージョンが入りました。

ワンオーナー、無事故車です。

2000cc、5速172PSは、ボーイズレーサーの入門編としてお手頃ではないでしょうか?

アルカンタラとレザーとのコンビの内装がいいですよね~

外装には多少の擦り傷が在りますが、社外のダウンサス、ダンパー、マフラーが付いています。

ホイルは、グラムライツ7本スポークで決まっています(笑)

車検は、H24年7月まで在り!!

販売時期により、自動車税のみ別途掛かりますが・・・

それ以外には、走行87000km、タイベル交換他、点検整備をしての乗り出し価格・・・58万円です。


**プチ情報・・・デーラー物をルーテシア、平行物をクリオと言うそうです。

タイベル、40000km5年が、交換時期の推奨だそうですが、この辺も国産では考えられない、おフランスならでは??(笑)


下の画像は、1994(H6)年式、インジェクションAT、1,3ローバー・ミニです。

フルノーマル、多少のオイル滲みは在りますが、内外装共に綺麗な方だと思います。

何と言っても黒い内装がいいですね~

走行は78000kmですが、ATのショックも少なく、整備箇所も少なく乗って頂けると思います。

ローダウン、10インチ仕様・・・センターメーター、電動パワステを取り付け販売するつもりですが、当分、手が付けられそうに無いので、現状でも販売します。

勿論、商談が入れば優先的に作業をします(笑)

自動車税のみ計算に入りませんが・・・

ノーマルスタイルで、点検整備、車検受け渡しの乗り出し価格・・・32万円!

ローダウン・10インチ仕様・センターメーター・電動パワステのフル装備・・・68万円!!


上記2台の価格には、登録手数料まで含まれています。

近畿圏の方は、ご自分で登録されるので在れば値引き可能です。

遠方の方は、登録をして頂く替わりに陸送代金を私共が負担します。



こんなクルマ欲しいけど、手に入らないか~?

クルマ売りたいんやけど~

なんなり相談事が在れば、何時でもsato1511@live.jpまで、お気軽にご連絡下さい!!

親切丁寧か、はたまた、ただの偉そうな、おっさんかは、相談してみれば解ります(笑)


う~ん、しかし、ここにパンダとBXが在れば、10年前に辞めたはずの欧州小型ショップとほとんど同じ・・・結局、離れられないんですかね~(汗)

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PS、本日深夜より、明日26日からパシフィコ横浜で開催される、ノスタルジック2デイズ出展に向け出発します。

お時間の許す方は、是非遊びに来てくださいね~


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広告・・・新たなIDで、ヤフオクに、AE86、サニー、シビック等のパーツを出品しましたので、宜しければ、ヤフオクをクリックして覗いて下さい。

直接交渉もOKです(笑)


PS、何時も遊びに来て頂いている皆さんの中で、FC2ブログ以外の方の足跡が残りませんが、ブログ及びHPをお持ちの方は、私もお邪魔して、リンクさせて頂きたいと思いますので、アドレスを、お知らせください!

コメントの承認画面をなくす設定が出来ましたので、コメントを簡単に書くことが出来るようになりました。

どんな些細な事でも良いので、是非、コメント書いてくださいね(笑)


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ジャンル : 車・バイク

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No title

ただの、え・・・いやいや親切丁寧ですよ。

32万か~、金額的には魅力だな・・
やっぱりミニだけに32?
クーパーじゃなければラパン売りに走ってるかも。

Re: No title

> ただの、え・・・いやいや親切丁寧ですよ。
>
> 32万か~、金額的には魅力だな・・
> やっぱりミニだけに32?
> クーパーじゃなければラパン売りに走ってるかも。

むむむ、冷やかし??(笑)

ミッション派じゃなかった??

No title

勿論、維持を考えたら絶対にMTなんだけどね、
ほら「ウチのカミサンが直ぐ乗れる」って事を考えるとATしかないし。

No title

こんにちは。

ブログ更新いつもありがとうございます。

ノスタルジック2デイズ楽しみにしていましたが

仕事の都合が付かず今日、断念しました。

今日まで調整してたのに(泣)・・・・

4月の富士は、どんな事があっても行くつもりですよ~

Re: No title

> 勿論、維持を考えたら絶対にMTなんだけどね、
> ほら「ウチのカミサンが直ぐ乗れる」って事を考えるとATしかないし。

あは、なる~

じゃ~白のポールスミスいっとく?

Re: No title

> こんにちは。
>
> ブログ更新いつもありがとうございます。
>
> ノスタルジック2デイズ楽しみにしていましたが
>
> 仕事の都合が付かず今日、断念しました。
>
> 今日まで調整してたのに(泣)・・・・
>
> 4月の富士は、どんな事があっても行くつもりですよ~

あは、残念!

4月は私が微妙です(笑)

No title

1月の記事に載ってたやつ?

アレは確かに良いけど、結構しちゃうでしょ~

Re: No title

> 1月の記事に載ってたやつ?
>
> アレは確かに良いけど、結構しちゃうでしょ~

そうだよ~ん(笑)

童夢 零が欲しいです
フルコン仕様のビッグタービンで 最低600馬力は欲しいです
出来たら シャーシは古風な モノコックではなく CFRPでお願いしたいです
でもP2はダメです
初期 零に限ります

でも 今見たら 小さな車なんでしょうね(笑)

幼少時代に IMIって中古車販売店に P2の赤と緑が置いてあり よく運転席に座らせてもらったんです 大きな販売店だったので 横に乗せてもらって 走った事もあるんです

でも そこの人は 初期の方が キャブ仕様だから 速いのだって 語ってました

んーもう一度 見たいです 零!!

Re: タイトルなし

> 童夢 零が欲しいです
> フルコン仕様のビッグタービンで 最低600馬力は欲しいです
> 出来たら シャーシは古風な モノコックではなく CFRPでお願いしたいです
> でもP2はダメです
> 初期 零に限ります
>
> でも 今見たら 小さな車なんでしょうね(笑)
>
> 幼少時代に IMIって中古車販売店に P2の赤と緑が置いてあり よく運転席に座らせてもらったんです 大きな販売店だったので 横に乗せてもらって 走った事もあるんです
>
> でも そこの人は 初期の方が キャブ仕様だから 速いのだって 語ってました
>
> んーもう一度 見たいです 零!!

確かに童夢は、小さかったわ!
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