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スワップ色々

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おはようございます。

昨日の夜、岡崎まで所要で、ひとっ走り行ってきました(笑)

岡崎までの道中、1号線でL型チューニングショップのOMRの前を通過するので、ちょっと寄り道!

夜が遅く、連絡しなかったので閉店寸前・・・ギリギリセーフ(笑)


下の画像・・・沢山のV型エンジン群は、何んだか解りますか?

そう、VR38・・・35GTRのエンジンです。

偶の電話のやり取りで、話には聞いていましたが迫力の在るエンジンです。

なんと言っても、現行の日産フラッグシップのエンジンですからね〜

何でこんなに沢山有るのかは、さておき、下の画像のケンメリとS30にスワップ予定だそうです。

そう簡単に出来る仕事では無いですが、作業をするのが、RBスワップに手馴れたOMRですから現実味が在ります!

L型からRB30へ・・・そしてVR38!!

私には、解らない世界ですが、これもクルマ遊びの楽しみ方の一つの形です。

色々あるんですね〜

でも、出来上がったら少し乗って見たい気もします(笑)

あは、スワップはどこまで行くんでしょうか?


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直接交渉もOKです(笑)


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テーマ : 旧車
ジャンル : 車・バイク

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No title

OMR懐かしいですね、数少ないCARBOYゼロヨンで当時名をはせたチームですね。
1992年のS13シルビアTD05で14.476、
1995年のZ32L28改TD06ツインターボで9.127(優勝)

そのZ32って、たぶんhttp://www.bigend.net/dragracing10/index.htmの黄色じゃないっすか?!

Re: No title

> OMR懐かしいですね、数少ないCARBOYゼロヨンで当時名をはせたチームですね。
> 1992年のS13シルビアTD05で14.476、
> 1995年のZ32L28改TD06ツインターボで9.127(優勝)
>
> そのZ32って、たぶんhttp://www.bigend.net/dragracing10/index.htmの黄色じゃないっすか?!

多分そうじゃないかな?

あは、共通の友人を通して知り合ったけど、私が0〜400を止めてからなので、現場では被った事はないんですよ〜(笑)

No title

へぇ。。

VR38ですか。。。

車体が持つのか?って思っちゃいますが
ちゃんと補強するんでしょうね。

いつかはRBでも載せようかと企てて
130所有してますが、いつになる事やら。。。

その前に色々やらなきゃいけないことも盛りだくさんですしね。。

楽しみ方は人それぞれですよねぇ

Re: No title

> へぇ。。
>
> VR38ですか。。。
>
> 車体が持つのか?って思っちゃいますが
> ちゃんと補強するんでしょうね。
>
> いつかはRBでも載せようかと企てて
> 130所有してますが、いつになる事やら。。。
>
> その前に色々やらなきゃいけないことも盛りだくさんですしね。。
>
> 楽しみ方は人それぞれですよねぇ

やらなきゃならない事が山積みなのは、一緒だわ〜(笑)

そう、楽しみ方は人それぞれです!!

L型TD06ツインで8秒台って 友人 知人は居ました…

過激でしたもんね CB杯は

Re: タイトルなし

> L型TD06ツインで8秒台って 友人 知人は居ました…
>
> 過激でしたもんね CB杯は

初期の頃しか知らないけど、楽しかったよ〜
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sato

Author:sato
旧車レースとチューニングカー好き、おじさんレーサー!

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