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ホンダ旧車、色々

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おはようございます。

やはり、ホンダと言えばNコロでしょう~

ホンダと言う会社は、Nでの成功をステップにして、シビックで花が咲いたって感じですよね~(笑)

本日、紹介するのは、N2・・・しかも非常に珍しいATです!

このATは中々の優れもので、人間がシフトするより優しくシフトしてくれるので、シンクロにも非常に優しく出来ています!!

Nのシンクロは、非常に弱く、リペアーパーツも手に入らないので、走りは期待出来ませんが、在る意味希少な存在ですね(笑)


数年放置車両だった為、パーキングの入りが悪く、ミッションを降ろすつもりで、点検していましたが、ワイヤーの固着が原因である事が判明!

ワイヤーを正規の位置まで引っ張ると、ちゃんとシフトしました!

もし、問題が在れば、希少なATを壊してしまう可能性が在るのですが、取り越し苦労だった様です!

しかし、底回りも多少の錆びは在りますが、フロアー、ステップ周りに腐りは見当たりません。

程度の良い方でしょうね~

取り敢えず、ATに問題無さそうなので、まずはエンジンを掛けるべく、キャブのO/H!

中身は比較的綺麗でしたが、エンジンコンディショナーで漬け込み洗浄します!

最後の画像は、この小さなキャブにも、これだけのジェットが付いています(笑)

数日中には、動かして見ましょうかね~


下の画像は、ホンダ繋がりで・・・シビックEF9!

クラッチ交換の依頼で入庫!

私の所では珍しいですが、いわゆる環状族仕様ですね!

それにしても、まぁ~低い事!

シャコタンは好きですが、これで公道を走れるのかな??

でも、無限のホイルといい、ツボは押さえて在るので、かっこいいと思うのは私だけでしょうか?(笑)


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直接交渉もOKです(笑)


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ジャンル : 車・バイク

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No title

典型的な環状仕様ですねw
って、実物は見たことはありませんがw

リヤウイングが独特ですよね♪
しかし、車高の落とし方が格好いいですねw

しかしながら、NコロのATとは始めてみましたw
世の中、あるところにはあるんですね(爆)

Re: No title

> 典型的な環状仕様ですねw
> って、実物は見たことはありませんがw
>
> リヤウイングが独特ですよね♪
> しかし、車高の落とし方が格好いいですねw
>
> しかしながら、NコロのATとは始めてみましたw
> 世の中、あるところにはあるんですね(爆)

あは、私も余り見た事がないんだよね~(笑)

NのATは結構在るみたいだね!
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