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B110サニー・セダン、エンジン搭載準備(1)

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おはようございます。

B110セダンのエンジン搭載準備の続きです。

デフの搭載が出来ましたので、サイドワイヤーを取り付けます。

確か・・・サニトラ・ショート用ならそのまま付いた様に思いますが、在庫はロング用でしたので、B110用をそのまま流用します。

ホーシングセンターのサイドワイヤー固定ステーの位置が少し違うので、アルミの板を切り、オフセットさせれば出来上がりです。

コメントで指摘の在った、デフ球登頂部分のボディーへの干渉ですが、現在約10cm余裕が在ります。

現状より、5cmも車高は下がりませんし、ダンパーにも5cmのストロークは無いので、大丈夫だと思います。

もし、実際に走行して干渉すれば、最悪ボディーを切ります。

ちなみに、私の110TSは、H150でしたが、ボディーをカットしましたけどね(笑)


デフの次はブレーキです。

リアは、サニトラ用をO/Hして使用します。

フロントは、オーナーが自分で組んで来た、スカイライン32タイプM用キャリパー!

13インチホイルでの取り付けは、かなり苦しく相当削って在りましたが、私共でも、もう一削りして何とかホイルとの干渉を避ける事が出来ました!


そして、クーラーの室内ユニットを仮組みします。

バルクヘッドの穴開けをエンジン搭載前に、やっておきたいからです!


最後の画像は、ハンドルギアBOXです!

これの点検もエンジン搭載前にやっておいた方が整備性がいいですよね!

板金屋で、ハンドルポストを外したらしく、中のベアリングがシャフトから外れていたので、どちらにしても分解は必要でした。

B110用のギアBOXは非常に弱く、ベアリング壊れてバラバラになっているのが多いのですが、このギアBOXは全く問題在りませんでした。

清掃して、新たにオイルを入れればOKですね(笑)

来週からは、エンジン・ミッション編に移れそうです。

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ジャンル : 車・バイク

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No title

10cmもありましたか。5cmぐらいだった気がしたので、不安に思っていました。

思い切って、オイラも165載せようかなぁ。
H165+86LSD+86ディスクで用意はしてあるんですけどね~。
ナカナカ、腰が上がらないです。

さすがというか、サクサク仕事が進んでいきますね。
プロは、ちがうなぁと感心してしまいます。

Re: No title

> 10cmもありましたか。5cmぐらいだった気がしたので、不安に思っていました。
>
> 思い切って、オイラも165載せようかなぁ。
> H165+86LSD+86ディスクで用意はしてあるんですけどね~。
> ナカナカ、腰が上がらないです。
>
> さすがというか、サクサク仕事が進んでいきますね。
> プロは、ちがうなぁと感心してしまいます。

あは、私も仕事で無ければ中々出来ないですよ~(笑)
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