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ご確認を

通常使用での走行4万キロ

一切 スポーツ走行をしなくても

ヒズミは5/10でした

クラッチのジャダー発生の原因にも

つながります

円面タイプのメタル系ディスクならば

全面 接触していなく エンジンの

パフォーマンスが発揮されてない

マシンは多いのが実情です

特にクロモリ鋼製品に交換したと言う

思い込みで 薄てのクロモリ鋼は

7/10なんていう数字がよく在ります

スポーツ走行をされる方は

最低でもクラッチ交換の際に

ヒズミは点検しましょう

街に在る内燃機屋さんで施工できますから

フライホイールを交換した時に

性能が向上したと感じるのは

クラッチが全面当たっているからです

今回は文字を入れてみました



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