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鈴鹿サーキット新コースとマーチカッカーの鈴鹿テスト


本日、私は見学ですので、パソコン持込で、鈴鹿サーキットから更新しています。

マーチカップカーは、お馴染み311号車に続いて、310号車を製作。

ローズの社長が、自分も出たくて、スペアーカーの名目で造った車両です。

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310号車と311号車を積んで鈴鹿サーキットに出発。

ストレートの写真は、310号車と後ろの5号車のバトル。

どちらも、エンジンは、ローズオート製。 

身内で、激しい(醜い)争いです(笑)

5号車は、6/7鈴鹿マーチカップレースの優勝候補の一人です。

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兄弟車? スペアーカー?

良く似ているでしょう・・・・(笑)

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私は、鈴鹿サーキットが、改装されてから初めてで、、コースは走っていない為、詳細は解りませんが、ピットが3階建てになり、ピット裏のパドックがフラットになり、非常に使い易くなりました。

私的には、レストランが、広くきれいになったのが、グッド!!

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う~ん・・・サーキットに来ると走りたくなりますね~

取り敢えず、110TSのファイナル交換したので、岡国でも走りに行こうかなぁ・・・・


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非公開コメント

ワンメイクなら二台とも全く同じエンジンですよね?

同じカラーリングで…

抜きつ抜かれつ、楽しそうですね!


Re: タイトルなし

ほとんど同じです。

ただ、N1というのは、ラジエターの温度管理一つで、タイム差がでるほどシビアですので、在る意味私の110TSより、難しいです。

2台が一緒に走るレースは、1戦か2戦でしょうね(笑)

ラジエター管理で!

凄いシビアですね!

逆に燃えるのかな(笑)

2連敗なんてしたらずっとネタにされますね♪(笑)

Re: タイトルなし

私の110TSなんかよりは、ずっとシビアですね!!

私は、おおざっぱなので、TSに向いてるかな(笑)

じゃあ自分も一緒です~(笑)

何よりサニーのほうが音が良いですし♪(笑)

Re: タイトルなし

そうなんですよ~

私には、不向きなんで、踏んだら勝手に、しかも予想以上に走る、TSが一番です(笑)

サウンドは最高ですしね~

たまにね、音に酔ってブレーキ踏むのを忘れることが在るほどです(笑)
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