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ジャガーXK150、販売

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おはようございます。

本日は、ジャガーのXK150、1957年式を販売車両を紹介します。

3500cc・・・1950年代後半の車両の中では、かなり走る車両に属するのではないでしょうか?

外装の塗装に多少の傷みは在りますが、内装及びエンジンの状態は非常に良く、少補修で、かなりのレベルに仕上がると思います。

詳細、興味の在る方はsato1511@live.jpまで!


最後2枚の写真・・・違う意味で珍しい車両です(笑)

上は、フィアット124アバルト(本物)

アバルトが雨ざらしに・・・草むらのヒーローになりつつ在ります(涙)・・・・こちらも販売車両だそうです。

ラストの写真は、現状で納車した写真ですが、何だか解りますか?

作業に取り掛かれるのは、1年後くらいですかね(笑)

私のブログを、1年後まで続けて見て頂ければ、作業工程が見れるかも~??

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広告・・・SP、SR、GTR等の特殊パーツを、ヤフオクにて、通常販売価格の半額近くで出品しますので、宜しければ、ヤフオク出品パーツをご覧ください。

また、他にお探しのパーツ等、出品していない物も沢山在りますので、sato1511@live.jpまで!

ヤフオク出品分の直接値引き交渉も可能ですが・・・お手柔らかに・・・(笑)


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これは!

おはようございます これは! 私は知ってますから控えます。 ボンネットエンブレム+クーペスタイルでわかりますよね

No title

ひゃ~、かっちょよしですねえ。ロングノーズ。

No title

1970年代の

BMW 3.0 CSL ですか?

ル・マン等々で使われていたような気がしますが?

Re: これは!

> おはようございます これは! 私は知ってますから控えます。 ボンネットエンブレム+クーペスタイルでわかりますよね

あは、ご存知ですか?(笑)

Re: No title

> ひゃ~、かっちょよしですねえ。ロングノーズ。

いいですよね~

先生もこの辺のを一台、イベント用にいかがですか?(笑)

走りは、GTRの1/10ほどですが・・・

Re: No title

> 1970年代の
>
> BMW 3.0 CSL ですか?
>
> ル・マン等々で使われていたような気がしますが?

はい、そうですね!・・(厳密には、2,8CS)

通称バットモービル・・・何時出来上がるかは不明(笑)

No title

また珍しいですね!

XKですか、左ハンドル…
ジャガーは右じゃなきゃいやいや~!

アバルトさんは誰を待っているのでしょう?

BMWは元祖世界一美しいクーペですね。
言い回り方するんですよね。

バットモービルに変身ですね?

忙しいですね!(笑)

Re: No title

> また珍しいですね!
>
> XKですか、左ハンドル…
> ジャガーは右じゃなきゃいやいや~!
>
> アバルトさんは誰を待っているのでしょう?
>
> BMWは元祖世界一美しいクーペですね。
> 言い回り方するんですよね。
>
> バットモービルに変身ですね?
>
> 忙しいですね!(笑)

私も右ハンドル党ですが、左ハンドルって方も多いですからね(笑)

1年後の話ですよ~

No title

こんにちは!
いろいろな車が続々と来ますね。
BMWは633csi(エアロパーツ無しのスッキリ)が良いですね(笑)
本気で購入を考えた時があります(今なら軽自動車位かな)でも持てなーい!

Re: No title

> こんにちは!
> いろいろな車が続々と来ますね。
> BMWは633csi(エアロパーツ無しのスッキリ)が良いですね(笑)
> 本気で購入を考えた時があります(今なら軽自動車位かな)でも持てなーい!

あは、そういえば、mukaさん、BM好きでしたね(笑)

633もいいですね~

私なら、M6に、ワイドホイルとシャコタンですかね(笑)
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