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ビルズサニー、A14改エンジン、パーツ加工(1)

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おはようございます。

上の写真のビルズ、B210サニーTS仕様に搭載予定のA14改・・・79mmピストン、77mmストロークの、1508ccエンジンの製作記を紹介します。

クランクは、錆が酷かったのですが、ダイナミックバランス後、ラッピングで綺麗になりました。

ウエイトのバランス調整跡が良く解るように磨く前の写真を載せましたが、ウエイトの錆はワイヤーブラシで磨けば問題在りません。

カムは、私の110TSと同じ、東名素材加工、76度・・・トルクが出るのは、110TSで実証済みですね(笑)

私の110TS、1300ccは、次回、もっと高回転でのパワーを狙いますので、80~78度カムに交換するつもりですが、1500ccの場合は、リミット9000回転ですので、76度が一番合っていると思います。

バルブは、8mmステムの32,38mm・・・鏡面になるまで、旋盤に咥えて磨きます!

TSカップに出場する訳では無いので、耐久性を考えれば、このサイズで充分です。

ポートは、1500ccですので、少し大きめに製作・・・荒削り終了!

昨日は、面研磨、摺り合わせまでで体力の限界(笑)

本日、ポート他の仕上げをして組み付け予定です。

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No title

こんばんは!
210もTS仕様あったんですか?(ファストバックはお尻に特徴有り)
110が良過ぎたので210を飛ばして310に成ったと”噂”を聞いた事が有ります。

明日から西伊豆に魚を食べに行って来まーす(ウキウキ)

Re: No title

> こんばんは!
> 210もTS仕様あったんですか?(ファストバックはお尻に特徴有り)
> 110が良過ぎたので210を飛ばして310に成ったと”噂”を聞いた事が有ります。
>
> 明日から西伊豆に魚を食べに行って来まーす(ウキウキ)

ロケットサニーと言って結構知られてはいると思うんですけどね~

不人気で、310になったと言えるかも知れませんが・・・(笑)

西伊豆ですか~私は、最近どこにも出掛けてないんですよね~

No title

satoさんもたまには息抜きしましょうーネ!
ところで2月14日のFSWは一般車でピット迄行かれますか?

Re: No title

> satoさんもたまには息抜きしましょうーネ!
> ところで2月14日のFSWは一般車でピット迄行かれますか?

あは、サーキットが息抜きなんで、他に休むと、休みばっかりになってしまいます(笑)

14日は、入場料は必要ですが、ピットまで入れます!

No title

>あは、サーキットが息抜きなんで、他に休むと、休みばっかりになってしまいます(笑)
>14日は、入場料は必要ですが、ピットまで入れます!

アハハ、盆暮れ正月がない人ですからね。
14日にはシェイクダインの邪魔しに伺います(楽しみにしています)

Re: No title

> >あは、サーキットが息抜きなんで、他に休むと、休みばっかりになってしまいます(笑)
> >14日は、入場料は必要ですが、ピットまで入れます!
>
> アハハ、盆暮れ正月がない人ですからね。
> 14日にはシェイクダインの邪魔しに伺います(楽しみにしています)

あは、待っています(笑)
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