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310TS、#32、エンジンOH、他

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おはようございます。

ローズの社長310TSですが、オイルに水が回っているようなので、OHする事になりました。

あは、結果は、1/17の鈴鹿ゴールデントロフィーレースでのバトルで、2番シリンダー部分のヘッドガスケットが吹き抜けたようですね!!

少し無茶を、し過ぎましたかね?(笑)

そして、ピストントップも燃焼室も真っ黒・・・セッティングが、少し濃いかな??

ただ、レース終盤で抜けたのでしょうね~・・・メタルは親も子も非常に綺麗な状態でした(笑)

元々は、このエンジンが、スペアーだったのですが、9800回転、回っていましたので、ヘッドの歪み取りをして、ガスケットだけを、0,8から、1mmに変更して、また組み直します。

どちらがメインになるかは、テスト結果次第ですが、ロングマニのニューエンジンを載せましたので、近々、私の110TSと2台で走りに行きたいと思います(笑)

下の写真は、ローズの社長と社員、そして何時もローズオートに手伝いに来ている学生アルバイトと、998ミニ(このオーナーもローズでバイト)のオーナーを連れて、中山サーキットに走りに行った時の写真です。

あは、ローズオートの慰安旅行は、サーキット!!

私は参加していませんが、ATのデルソルで、楽しく遊んで来たようです(笑)

サーキット走行初心者に、ATは非常に良かったと社長が言っていました。

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