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110TS、36号車のライバル

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おはようございます。

私のライバルになるかもしれない、38号車(笑)

何時見ても、私の110TSとは、比べ物にならない程度の良さ・・・羨ましい!!

私と同じ、手曲げのロールケージが出来てきました。

パイプに砂を詰めて、酸素で炙って曲げるので、焼け跡が残っています!

綺麗でしょ・・・残念ながら、塗装をすれば見れませんが・・・

エンジンは、現在A15改、1600ccが載っていますので、レギュレーションに合わせて、A12改、A14クランク使用の1430ccにする予定です。

310TSは、B310にA14,A15が実在したので、ベースエンジンがA12か、A14,A15で、TS1クラス、TS2クラスに分けられますが、B110には、A12しか存在せず、ベースエンジンは、A12を使用しなければなりません!

そうすれば、混走ですが、F2クラスとなり、私のF1クラスとは被りません(笑)

あは、赤いエンジンは、偶々で、satoエンジンでは在りません!

また後日紹介しますが、リフト上のローズ社長の310TSはニューエンジンの火入れ式は終わったそうです。

ロングロングマニの効果は、どうでしょうかね~(笑)

一緒に走るのが楽しみです!!


下の写真は一昨日紹介した、マーチとポルシェ、ポルシェは問題無いので、そのまま保管!

横転したマーチのボディーは使えないらしく、赤の18号車にボディーチェンジ!

エンジンを降ろして、使える部品を区分けしていくようです(笑)

あは、これからが、また大変でしょうね~

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No title

こんばんは!
真っ白いサニーはシンプルでいい、でもフロントのカバーは純正グリルのが
良いですね。
satoさんのタラバレッドはもっとゆでカニ色でーす(笑)
>あは、これからが、また大変でしょうね~
他人事ですねー(笑)

Re: No title

> こんばんは!
> 真っ白いサニーはシンプルでいい、でもフロントのカバーは純正グリルのが
> 良いですね。
> satoさんのタラバレッドはもっとゆでカニ色でーす(笑)
> >あは、これからが、また大変でしょうね~
> 他人事ですねー(笑)

あは、水温、油温管理には、レーシングジャケットが在った方がいいみたいですが、これは、好みですね(笑)

マーチには、出来るだけ係らない様にしていますので、他人事です~(笑)
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