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赤・310TS、製作・途中経過(4)

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おはようございます。

あは、4/11は、イベント目白押しなんですね(笑)

アルファーロメオ・TZは、神戸の方で、ヒストリックカーのイベントに参加するため整備をしていました。


さて、310TSは、随分形になってきました。

サーキットユースでの、ブレーキマスターバック付きは、ブレーキが急激に効くためタイヤがロックし易く、非常に危険ですので、マスターバックレスに加工します。

そして、ハコスカのスピンドルで組み付けた、全長式フロントストラット、同じく全長式のリアショックです。

次は、ハコスカ用の新品ハブと、新品のMK63です。

安全性を考えると、出来る限り新品パーツを使いたい所ですよね~


最後2枚の写真・・・エンジン腰下は、メタル合わせが終わり、組み付け開始です(笑)

シリンダーヘッドは、7mmステムの40・33バルブ・・・チタンリテーナ付きです!

エンジンは本日中には、組み上がりますかね(笑)

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よければ・・・

仕事がたくさん押してる中ブログ更新お疲れ様です。JCCAイベントが盛り上がっているのが各方面からふつふつと燃え上がってきてますね。あの40号車の黄色310が復活なんてまさにその表れですね。この感じだと当時のドライバーも復帰するんじゃないかと思うくらいの流れを感じます。ローズオートの社長さんもワクワクしている感じですかね。応援にいきたいのですが・・・。satoさんの動画をたのしみにしてます。

Re: よければ・・・

> 仕事がたくさん押してる中ブログ更新お疲れ様です。JCCAイベントが盛り上がっているのが各方面からふつふつと燃え上がってきてますね。あの40号車の黄色310が復活なんてまさにその表れですね。この感じだと当時のドライバーも復帰するんじゃないかと思うくらいの流れを感じます。ローズオートの社長さんもワクワクしている感じですかね。応援にいきたいのですが・・・。satoさんの動画をたのしみにしてます。

あは、頑張って動画撮ってきます(笑)
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