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SP310、T/M修理

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おはようございます。

不思議なもので、SR311のT/Mのオーバーホールをしていると、今度はSP310のミッション修理の仕事が入りました(笑)

ゴールデンウィーク中に、イベントに行くので、何とかして欲しいとの事で、他の仕事を止め、急遽エンジン脱着!

T/Mを開けてみると、フロントカバー側のカウンターシャフト・ベアリングのガタで、4速ギアが欠けていました。

O/Hは、時間的に厳しいので、部品取りのSP311からT/Mを降ろし、点検・組み付ける事にしました。

2台のエンジン、T/Mを降ろし、組み付けエンジンを載せるまでの作業工数は・・・僅か、6時間!

「おっさん、速過ぎるんちゃうん?」と言いたくなりますね(笑)

車輌を預かったのは、たったの2日・・・相変わらず速い!


下の写真は、SP310の内外装!

綺麗なエンジンルーム!

そして、SP310ならではの、横向きに座る3人乗りシート・・・計器類が、お洒落ですよね(笑)

ほとんど膨らまない前後フェンダーもSP310ならではですよね!

ワイドフェンダー、ワイドタイヤ好きのsatoおじさんも・・・SP310に限り、この糸タイヤは在りかな?(笑)

サイドビューも低い車高が似合って、かっこいい~

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おはようございまーす

さすが、専門屋!
時間が無いので、別なSPのm/tとは・・・
有る処が凄いです、SR311より物が無いのに!
無いもの-有るのかなぁ~。

Re: おはようございまーす

> さすが、専門屋!
> 時間が無いので、別なSPのm/tとは・・・
> 有る処が凄いです、SR311より物が無いのに!
> 無いもの-有るのかなぁ~。

部品取りが、まだ在りますからね!

使い切ったら終了です(笑)

No title

おはようございます。

毎日の、更新ありがとうございます。

やっぱりローズとsatoさんの凄さは、なんでもコイですかネ~

場所が近かったら暇さえあれば行ってしまいそうですね。

いろいろな記事待ってますよ~

連休中暇なジジィより・・・・

Re: No title

> おはようございます。
>
> 毎日の、更新ありがとうございます。
>
> やっぱりローズとsatoさんの凄さは、なんでもコイですかネ~
>
> 場所が近かったら暇さえあれば行ってしまいそうですね。
>
> いろいろな記事待ってますよ~
>
> 連休中暇なジジィより・・・・

おはようございます。

ネタの在る限り、毎日更新続けますね(笑)

No title

こんにちは!爺さんは暇です(超爺仕様は連休対応不可)

さすがにお仕事早いですね。
SP310(M/T)→311(T/M)OKなんですね。
SPL310(帰国子女3シーター)は珍しいですね。

No title

おはようございます。脱着6時間とは凄いですね~ 63Lミッションパーツも71A同様、何年も前から入りませんね。 以前、CSPのミッションやった時、大変苦労しました。同じ様に部品取ミッションから移植しました。 早めにギア欠けて良かったのかも…

Re: No title

> こんにちは!爺さんは暇です(超爺仕様は連休対応不可)
>
> さすがにお仕事早いですね。
> SP310(M/T)→311(T/M)OKなんですね。
> SPL310(帰国子女3シーター)は珍しいですね。

そうですね、左ハンドルは珍しいですよね(笑)

Re: No title

> おはようございます。脱着6時間とは凄いですね~ 63Lミッションパーツも71A同様、何年も前から入りませんね。 以前、CSPのミッションやった時、大変苦労しました。同じ様に部品取ミッションから移植しました。 早めにギア欠けて良かったのかも…

あは、中古パーツも減る一方ですからね(笑)

素朴な質問......?

右と左ハンドルト、機関的には同じなんでしょうか?
デザイン的にも、趣が有ってよいですねぇ~

+アースって、
大変なんでしょうか?

?ばかりで、スミマセン。

Re: 素朴な質問......?

> 右と左ハンドルト、機関的には同じなんでしょうか?
> デザイン的にも、趣が有ってよいですねぇ~
>
> +アースって、
> 大変なんでしょうか?
>
> ?ばかりで、スミマセン。

今メールをした所です(驚)

タイミングが良すぎるのですが、返事が来ないでコメント来たので驚きました!!

メール確認してくださいね(笑)

本題です・・・私の知る限り、同じだったと思います(笑)

う~ん、基本的にはプラスマイナスが変わるだけですので、間違えなければ、特に難しくはないですね!
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