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BILS、210TSサニー、エンジン調整

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おはようございます。

久し振りのサニーネタです(笑)

BILS、210TSサニーの暫定エンジン・・・以前組んだばかりの1560ccエンジンが納車後、私のミスにより、慣らし中にブローした為、取り敢えず在庫のA15改、1560ccエンジンを積んで在りましたが、慣らしが終わり、少しパワーが足りない様だと言う事で点検とセッティングを行います!

一番問題在りそうなのは、OERキャブですが、まずはバルブタイミングの確認からです。

珠に、パンパンとマフラーから吹き返し、バルタイが少し遅い様に思いましたので、点検をします!

まず、ラジエターとクランクプーリーを取り外し、プラグホールからダイヤルゲージを差込み、1番トップを出します。

カムは、加工の76度・・・IN104・EX106で組んだ筈でしたが、IN106・EX104と少し遅くなっていました。

慣らし中は、中心角をあまり振らずに、IN・EX近い所で組んで在りましたが、このカムは、インテークを少し速めにセットした方が合う様ですね!

そこで、フロントカバーを外して、フルリフト時中心角のバルブタイミングを、IN103・EX107で取り直しました!!

3度変われば、体感的にも結構変化します。

カムによれば、驚くほど変わるケースも在りますので楽しみです(笑)

タペットクリアランスも問題無し・・・これで、エンジン内の点検は終了です!

本日は少し遠出しますので、日曜日にでも試乗して、キャブセッティングを行い、結果報告しますね(笑)


最後の写真は、昨日気付きましたが、1枚リーフにコイルオーバーのダンパーをセットして在りますね!

流石、ショック屋さん・・・さりげなく付いています(笑)



お知らせ・・・①  ブログをご覧の皆さんの中で、車を売りたいがヤフオク等は面倒、出来れば好き者、理解出来る人等に買って欲しいだとか言う方が居られましたら、お手伝いをさせて頂きます。

カテゴリーに、国産、外車、旧車の販売コーナーを設けましたので、sato1511@live.jpまで連絡ください。

お知らせ・・・②  旧車の集いやレースイベントに参加された、経験談や面白い写真が在れば、5~10枚ほどの写真と感想コメントを添えて、sato1511@live.jpまで送ってください。

遠方のイベントに参加するのは難しいので、是非ブログで紹介したいと思います。

私の独断で判断させて頂きますが、イベント広告でも構わないですよ~(笑)


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広告・・・新たなIDで、ヤフオクに、サニーB110、DR30等のパーツを出品しましたので、宜しければ、ヤフオクをクリックして覗いて下さい。

A型レース用パーツ・L型パーツも多数出品中ですよ~

直接交渉もOKです(笑)


PS、何時も遊びに来て頂いている皆さんの中で、FC2ブログ以外の方の足跡が残りませんが、ブログ及びHPをお持ちの方は、私もお邪魔して、リンクさせて頂きたいと思いますので、アドレスを、お知らせください!

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どんな些細な事でも良いので、是非、コメント書いてくださいね(笑)


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No title

お早うございます。

>私のミスにより~
satoさんの仕事に対する責任感、決意、自信、
色々なものが見える記述ですね。

依頼側からすれば、初めてであっても「ここなら・・・」
と逆に安心でき、頼みやすくなりますね!

Re: No title

> お早うございます。
>
> >私のミスにより~
> satoさんの仕事に対する責任感、決意、自信、
> 色々なものが見える記述ですね。
>
> 依頼側からすれば、初めてであっても「ここなら・・・」
> と逆に安心でき、頼みやすくなりますね!

あは、ミスはミスで認めて次に移る方が、すっきりしますからね(笑)
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