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カワサキ、Z1とZ2

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おはようございます。

まずは、旧車好きに、このバイクが嫌いな人は、まず居ないで在ろう・・・Z1の画像です。

以前から頼まれていた、Z2・A4のセミレス予定車を引き取りに行って来ました。

A4は、仕事の合間に作業する為、少し時間が必要ですが・・・「では、先に整備の手間が、あまり掛からないZ1の車検を・・・」となり、Z1も持ち帰る事になりました(笑)

A4は、ハヤシのキャスト、集合管を付け、70年代ルックに仕上げる予定です。

そして、フロントフォークは、リフレクター付きのZ2用に交換しますが、インナーチューブやハーネスなんかが外品で揃うのには驚きですね(笑)

カワサキ純正は、当然、製造廃止です!!


下の画像は、整備の手間が掛からない、Z1と言う事でしたが、軽トラに積む時点で、ガソリンの匂いが・・・

ガソリンを入れて掛けて見る何て事は考えず、いきなりキャブを取り外します。

CB750と違い、Z1・Z2は、キャブが簡単に外れて整備性が良いのがいいですよね~(笑)

取り外すだけなら、10分足らず!!

キャブのフロートケースを外すと、2年放置で、メインジェットの穴が見えないほどの、コテコテ状態!!

何時もの様に、配線で清掃、エンコンで洗浄ですね!

細かい整備は後日に回して、車検を受けてきます。

近日中にエンジンサウンド動画を、アップしますね~


最後の画像は、他のブログで見掛けたのに対抗してラビットの画像を載せておきます(笑)

3台共にオーナーさんは同じ!

これも何時かは仕上げなければならないですね!!

バイクの作業で、一番良い所は車に比べて場所を取らない事ですね!

私にとってバイク作業は「箸休め」と言いたい所ですが、そう簡単には出来ませんね(笑)


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お知らせ・・・ブログをご覧の皆さんの中で、車を売りたいがヤフオク等は面倒、出来れば好き者、理解出来る人等に買って欲しいだとか言う方が居られましたら、お手伝いをさせて頂きます。

カテゴリーに、国産、外車、旧車の販売コーナーを設けましたので、sato1511@live.jpまで連絡ください。

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遠方のイベントに参加するのは難しいので、是非ブログで紹介したいと思います。

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直接交渉もOKです(笑)


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どんな些細な事でも良いので、是非、コメント書いてくださいね(笑)


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テーマ : 車関係なんでも
ジャンル : 車・バイク

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No title

ヒヒヒ(笑)

お!でも全く同じ色だ。
細かい部品の状態はこっちの方が良さそうだなぁ。

Re: No title

> ヒヒヒ(笑)
>
> お!でも全く同じ色だ。
> 細かい部品の状態はこっちの方が良さそうだなぁ。

あは、元バイク屋やけど、実はラビット嬲った事がないんだよね~(笑)

No title

先日もお客様と話してましたが、縦目のSLに魅力を感じる年頃になりました。

芳本ミッチョン、昨日やっと連絡がついて、土曜に取り行きます。

Re: No title

> 先日もお客様と話してましたが、縦目のSLに魅力を感じる年頃になりました。
>
> 芳本ミッチョン、昨日やっと連絡がついて、土曜に取り行きます。

あ~そう言えば、名前忘れたけど、だんなが車好きだったね!(笑)

No title

こんばんは!
Z2と言えば後輩が持っていて、試乗したのを覚えています(まだ持って居るかな?)
昔の容量でアクセルを開けたらウイリー状態(恐ろしやZ2)
カルチャーショックはフロントブレーキでストップランプが点いた!(旧車は点かなかった)【大笑】

Re: No title

> こんばんは!
> Z2と言えば後輩が持っていて、試乗したのを覚えています(まだ持って居るかな?)
> 昔の容量でアクセルを開けたらウイリー状態(恐ろしやZ2)
> カルチャーショックはフロントブレーキでストップランプが点いた!(旧車は点かなかった)【大笑】

こんばんは、後輩にまだ持っているか聞いて下さい(笑)

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